L'énergie propre ouvre « une nouvelle ère dans le secteur manufacturier américain » dans le Midwest

Les États du Midwest ont reçu près de 30 milliards de dollars d’investissements en capital de la part du secteur privé depuis l’adoption de la loi sur la réduction de l’inflation en 2022.

Le Midwest est en train de devenir un pôle manufacturier majeur pour la transition vers les énergies propres, alors que les incitations fédérales et la baisse des prix des énergies renouvelables incitent les entreprises à investir des dizaines de milliards de dollars dans de nouvelles opérations d’usine à travers le pays.

En août 2022, le Congrès a adopté la loi sur la réduction de l’inflation, qui prévoit de généreux crédits d’impôt pour les projets et les achats liés aux énergies propres. Depuis lors, les États du Midwest ont reçu près de 30 milliards de dollars d'investissements privés pour stimuler la production nationale de véhicules électriques, de batteries et d'équipements pour les parcs solaires et éoliens, selon un décompte mensuel des annonces de financement tenu par le groupe de réflexion énergétique E2.

Le Michigan, l’Indiana et l’Ohio ont reçu respectivement 11,6 milliards de dollars, 7,8 milliards de dollars et 7 milliards de dollars, selon l’analyse d’E2, les plaçant parmi les 10 premiers États du pays à recevoir le plus d’investissements privés pour des projets d’énergie propre entre août 2022 et avril de cette année. Le Michigan et l'Indiana dépassent désormais le Texas en termes de financement, indique-t-il, et le Michigan a également dépassé la Géorgie en tant que premier État pour le nombre total de projets d'énergie propre à grande échelle.

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« C'est comme une nouvelle ère dans l'industrie manufacturière américaine alors qu'elle passe à l'énergie propre », a déclaré Michael Timberlake, directeur des communications d'E2, « et il n'est pas surprenant que l'un des principaux moteurs de cette évolution se trouve être l'endroit qui a conduit le dernier grand secteur manufacturier. boom aux États-Unis »

Les États du Midwest constituent la majeure partie de la Rust Belt américaine, un terme inventé dans les années 1970 pour décrire le déclin massif des emplois manufacturiers dans une région qui était autrefois considérée comme l'épicentre de l'industrie américaine. Il y a des décennies, des villes comme Détroit et Cleveland prospéraient en tant que centres de fabrication mondiaux pour les industries automobile et sidérurgique, avant que le travail ne migre en grande partie à l'étranger et ne devienne automatisé dans les années 80 et 90.

Cette histoire aide probablement ces endroits maintenant, a déclaré Timberlake, alors que les entreprises recherchent des villes et des États favorables à l'industrie pour développer leurs opérations de fabrication. Au moins huit des 29 projets d'énergie propre à grande échelle annoncés depuis 2022 dans le Michigan se trouvent à Détroit ou à proximité, y compris une usine de batteries pour véhicules électriques de 35 millions de dollars qu'une entreprise australienne envisage de construire à Motor City, surnommée pour son héritage aux États-Unis. fabrication automobile.

Au moins 305 grands projets d'énergie propre ont été annoncés dans 40 États et à Porto Rico depuis l'adoption de l'IRA, a déclaré Timberlake, totalisant plus de 123 milliards de dollars d'investissements en capital. Le Midwest, a-t-il ajouté, a reçu environ un quart de ces fonds.

La croissance des investissements dans les énergies propres a été particulièrement forte pour les véhicules électriques. Malgré un récent ralentissement des ventes, l’adoption des véhicules électriques a été astronomique au cours des trois dernières années. Les Américains ont acheté près de 1,2 million de véhicules électriques l'année dernière, établissant un record et faisant des véhicules électriques la catégorie de ventes de voitures qui connaît la croissance la plus rapide, selon les données du Kelley Blue Book. Les véhicules électriques représentaient 7,6 % du marché automobile total aux États-Unis en 2023, contre 5,9 % en 2022.

La croissance rapide des véhicules électriques a été une aubaine majeure pour le travail manufacturier du Midwest, a déclaré Timberlake. Le mois dernier, le constructeur automobile Toyota a annoncé qu'il investissait 1,4 milliard de dollars pour développer ses opérations de fabrication de véhicules électriques à Princeton, dans l'Indiana. L'entreprise a déclaré que le projet créerait 340 nouveaux emplois. Et l’année dernière, le géant de l’électronique LG et le constructeur automobile Honda ont commencé la construction d’une usine commune de 4,4 milliards de dollars qui fabriquera des batteries pour véhicules électriques à Jeffersonville, dans l’Ohio, et qui devrait créer quelque 2 200 nouveaux emplois.

Depuis 2021, a déclaré Timberlake, le nombre d'emplois dans le secteur de l'énergie propre a augmenté de 18 % dans le Michigan, de 17 % dans l'Indiana et de 18 % dans l'Ohio. « Je pense que les véhicules électriques pourraient bientôt devenir le deuxième employeur aux États-Unis pour les emplois liés aux énergies propres », a-t-il déclaré. « Ils se rapprochent rapidement du nombre total d'emplois pour les énergies renouvelables. »

Bien entendu, le Midwest n’est pas la seule région à connaître une injection importante de liquidités. Le Sud, et en particulier le Sud-Est, a reçu la majorité des investissements annoncés depuis 2022, et nombreux sont ceux qui pensent que la région est en passe de devenir le principal pôle d'énergie verte du pays.

Les trois principaux États selon l'analyse des investissements d'E2 sont la Caroline du Nord, la Géorgie et la Caroline du Sud, qui ont récolté ensemble près de 50 milliards de dollars depuis 2022.

Timberlake a déclaré que les États du Sud-Est, à l'exclusion du Texas et de l'Oklahoma, ont reçu environ un tiers de tous les investissements privés destinés à des projets d'énergie propre après l'adoption de l'IRA. « De toute évidence, le Sud-Est mérite une grande reconnaissance », a-t-il déclaré. « Mais le Midwest est juste là, sur ses talons. »

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