Les défenseurs de la côte du Golfe se sont rendus au Japon pour avertir les législateurs et les financiers de l'impact environnemental de la GNL américaine.
Si vous concluez un accord avec le diable, « le diable vous mordra. »
C'est le conseil que Manning Raderson Jr. III, un défenseur de la justice environnementale de Freeport, au Texas, avait pour le Premier ministre japonais Shigeru Ishiba, qui devrait rencontrer le président Donald Trump à Washington vendredi.
Ishiba est largement prévu de s'engager que le Japon, l'un des plus grands importateurs et financiers de gaz naturel liquéfié, augmentera les importations américaines de GNL lorsqu'il rencontrera Trump, selon les médias japonais et américains.
Cependant, Rollerson et d'autres défenseurs de l'environnement des États-Unis ont récemment voyagé au Japon pour exhorter les dirigeants politiques et les dirigeants bancaires là-bas pour arrêter d'importer et de financer le GNL.
« Cela n'en vaut pas la peine », a déclaré Rollerson à propos du GNL dans une adresse aux membres du régime national, le Parlement japonais, à Tokyo le 30 janvier. « Tout comme cela affecte le peuple américain, cela affectera le peuple japonais. »
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Rollerson, qui est noir, est diacre et fondateur du Freeport Haven Project, un organisme à but non lucratif axé sur le logement et la justice environnementale dans une communauté fortement touchée par le développement des combustibles fossiles.
«J'ai perdu 17 membres de la famille à cause du cancer au cours des sept dernières années», a déclaré Rollerson, 63 ans. «Tout le monde meurt d'un cancer dans ma communauté.»
Rollerson a déclaré qu'il attribue les décès à la pollution des raffineries de pétrole et un grand terminal de GNL à Freeport, qui a commencé à importer du GNL en 2008 et à exporter en 2019.
Freeport, qui fait partie de la région de Houston, est situé dans une zone de non-réalisation «grave» pour la pollution au niveau de l'ozone au niveau du sol, souvent connu sous le nom de smog.
Un rapport du ministère américain de l'Énergie publié en décembre a révélé que «le fonctionnement des installations d'exportation de GNL libère des polluants nocifs pour la santé humaine» et sont situés de manière disproportionnée dans les zones pauvres et les communautés de couleur.
La pollution atmosphérique de la communauté adjacente à l'installation de Freeport GNL a posé certains des dangers respiratoires de la plus grande vie au risque de cancer de l'Air Toxics et de l'Air Toxic Texas Southern University. Le rapport a noté que Freeport a une population noire et hispanique significativement plus élevée que la moyenne de l'État et national et deux fois le taux de pauvreté familiale.
Une explosion au terminal de Freeport LNG en juin 2022 a lancé un sauveteur de sa chaise sur une plage voisine, blessé un tout-petit et fermé l'usine pendant huit mois, selon le rapport.
Freeport LNG, la société qui exploite ce terminal, a refusé une demande de commentaires.
« Les avantages du GNL américain pour stabiliser les marchés mondiaux de l'énergie, soutenant des milliers d'emplois américains et réduisant les émissions ont été prouvés à maintes reprises », a déclaré un porte-parole de l'American Petroleum Institute. «Nous sommes convaincus que toute étude impartiale des exportations de GNL reflétera ces réalités.»
Sharon Wilson n'est pas d'accord. Elle est la directrice de Oilfield Witness, une organisation à but non lucratif qui utilise des équipements d'imagerie spécialisés pour détecter les émissions de méthane – le meilleur conducteur du changement climatique après le dioxyde de carbone – et d'autres hydrocarbures provenant des infrastructures pétrolières et gazières.
« L'industrie du pétrole et du gaz vous a menti lorsqu'ils ont dit que le GNL était une énergie propre », a déclaré Wilson, qui a également abordé le régime le 30 janvier, en parlant devant le corps.
« Mais je ne vais pas seulement vous dire cela, je vais vous montrer », a déclaré Wilson en partageant des vidéos de méthane et d'autres pollutions qui s'échauffent des terminaux de GNL et d'autres infrastructures pétrolières et gazières qu'elle et d'autres ont capturé avec optique optique Technologie d'imagerie du gaz.
Les vidéos que Wilson a montrées ne quantifiait pas le volume de pollution publié. Cependant, les études récentes évaluées par les pairs comprennent de tels calculs.
Les émissions de méthane des régions américaines de production pétrolière et gazière sont environ trois fois plus élevées que les estimations officielles du gouvernement, selon une étude publiée dans la revue Nature en mars qui était basée sur près d'un million de mesures d'émissions réelles.
L'empreinte des gaz à effet de serre pour le GNL en tant que source de carburant est 33% supérieure à celle du charbon lors de l'évaluation des impacts climatiques sur une période de 20 ans, selon une étude publiée en septembre par Robert Howarth, professeur à l'Université Cornell.
Le rapport du Département de l'énergie publié en décembre a révélé que l'augmentation des exportations de GNL américaines entraînerait une augmentation des émissions de gaz à effet de serre.
Le rôle du Japon dans le financement du GNL américain
Susanne Wong, directrice de programme en Asie chez Oil Change International, une organisation environnementale basée à Washington, a déclaré que les banques japonaises et le gouvernement du Japon lui-même jouent un rôle démesuré dans le financement de nouveaux projets de GNL dans le monde.
Le Japon a fourni 39,7 milliards de dollars pour les terminaux d'exportation de GNL dans le monde depuis 2012, faisant du pays le plus grand fournisseur mondial de finances publiques internationales pour la capacité d'exportation de GNL, selon un rapport 2023 de l'organisation.
La Japan Bank for International Cooperation a dirigé les investissements dans Freeport GNL en 2014, prêtant plus de 2 milliards de dollars au Freeport GNL qui a permis le renforcement initial du terminal d'exportation de la société. La banque a investi 18,6 milliards de dollars dans le GNL et le gaz naturel depuis 2016, selon un rapport de Friends of the Earth Japan et d'autres organisations.
JBIC n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
Jera, la plus grande société de services publics d'électricité du Japon, a acquis une participation de 25,7% dans Freeport LNG en 2022, selon la société.
Wilson a déclaré qu'elle espérait que les dirigeants politiques japonais et les responsables des affaires cesseront de financer de nouvelles capacités d'exportation de GNL aux États-Unis et ailleurs et à passer des combustibles fossiles.
« Les gens au pouvoir en ce moment aux États-Unis ne se soucient pas de Manning Rollerson et ils ne se soucient pas du changement climatique », a déclaré Wilson à Pacte Climat. «Je pense que notre meilleure avenue en ce moment travaille à l'international où il y a plus de systèmes de gouvernement raisonnables, car aux États-Unis, l'industrie pétrolière et gazière ne se contente pas de polluer notre environnement, ils polluent nos systèmes de gouvernance.»
Rollerson, qui a invité des membres du Parlement japonais à visiter Freeport pour voir l'impact environnemental des exportations de GNL de première main, a déclaré qu'il aimerait que les dirigeants politiques au Japon considèrent l'impact humain du GNL lors de la pesée des actions futures.
« J'aimerais que vous nous considériez comme des êtres humains », a déclaré Rollerson. «Nos enfants ont le droit d'avoir de l'air propre et de l'eau propre.»
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