La COP28 est terminée. Mais les engagements climatiques émergent encore dans les derniers jours de 2023

Les négociations de l’ONU sur le climat se sont terminées sur des bilans mitigés, de nombreux défenseurs souhaitant plus d’ambition. Une série d’engagements nationaux cette semaine pourraient redonner espoir jusqu’en 2024.

La veille de la fin prévue du sommet phare des Nations Unies sur le climat, un haut responsable de l’organisme mondial qui organise la conférence annuelle a exhorté les nations à rester concentrées et à mettre sur la table leurs « plus hautes ambitions ».

« Au cours de ce dernier trimestre, tous les regards sont tournés vers le prix », a déclaré Simon Stiell, secrétaire exécutif de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques, devant la salle des délégués réunis à Dubaï. « Cela signifie que les résultats les plus ambitieux doivent rester au premier plan. »

Mais lorsqu’un accord a finalement été trouvé deux jours plus tard, alors que la COP28 se prolongeait sur fond de désaccords passionnés sur l’opportunité d’« éliminer progressivement » les combustibles fossiles, de nombreux défenseurs du climat ont été déçus du résultat, affirmant que l’accord de cette année n’était pas à la hauteur des aspirations évoquées dans le texte de Stiell. discours. D’autres ont vu l’accord, qui a obligé les nations pour la première fois à « s’éloigner » des combustibles fossiles, comme un moment charnière de l’histoire, signalant au marché mondial que l’ère des combustibles fossiles touchait à sa fin.

« La COP28 montre que l’Accord de Paris prend de l’ampleur et qu’il existe une grande volonté de changement parmi les pays, les entreprises et toutes les autres parties prenantes », a déclaré Robert Habeck, ministre allemand de l’économie et du climat, dans un communiqué. « Il est maintenant temps de saisir ce moment et de réaliser les grandes opportunités de transformation. »

Et en effet, cet élan semble se manifester dans les derniers jours de 2023. Cette semaine, plusieurs pays à fortes émissions ont annoncé de nouveaux engagements climatiques plus ambitieux qui semblent aller au-delà des accords conclus lors des négociations sur le climat du début du mois. Ces annonces, bien que clairement insuffisantes pour mettre le monde sur la bonne voie pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris, pourraient offrir un certain réconfort aux défenseurs du climat méfiants à l’aube de la nouvelle année :

Le Canada exigera que toutes les ventes de voitures neuves soient à zéro émission d’ici 2035

Les autorités canadiennes ont annoncé mardi qu’à partir de 2035, toutes les voitures neuves vendues dans le pays devront être des véhicules à zéro émission, ce qui signifie qu’elles ne pourront pas émettre de dioxyde de carbone.

Le nouveau règlement, appelé Norme de disponibilité des véhicules électriques, réduira les longs délais d’attente pour les véhicules électriques qui freinent la demande des consommateurs, rapporte le Toronto Star. Ils visent également à encourager les constructeurs automobiles à construire davantage de bornes de recharge pour véhicules électriques, rapporte POLITICO Pro, abordant l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques par les consommateurs : le fait que les chargeurs soient trop peu situés.

Cette règle pourrait avoir un impact majeur sur les émissions de carbone du Canada. Le secteur des transports est le deuxième plus grand contributeur au changement climatique au pays, représentant 22 pour cent des émissions totales de gaz à effet de serre du Canada. Et les véhicules de tourisme représentent plus de la moitié de ces émissions. Il est également remarquable qu’il s’agisse d’une règle nationale, contrairement aux États-Unis, où quelque 11 États individuels ont adopté des normes d’émissions similaires.

Le Canada doit également atteindre des critères obligatoires avant 2035 : au moins 20 % des ventes de voitures neuves doivent être à zéro émission d’ici 2026 et 60 % d’entre elles d’ici 2030.

Sept pays européens s’engagent à rendre leurs centrales électriques sans carbone d’ici 2035

Certains des plus grands pays émetteurs de carbone d’Europe se sont engagés lundi à ce qu’à partir de 2035, l’électricité produite par leurs centrales électriques n’émettra absolument aucun dioxyde de carbone dans l’atmosphère.

Cet objectif ambitieux, fixé par l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, la France, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suisse, est d’autant plus remarquable que l’Allemagne et la France sont les deux plus grands producteurs d’électricité d’Europe, rapporte Reuters. Six de ces pays représentent également près de la moitié de la production d’électricité de l’Union européenne. La Suisse ne fait pas partie de l’UE.

La production d’électricité est depuis longtemps le principal contributeur au changement climatique par secteur, représentant près du double des émissions totales des transports dans le monde en 2022, selon l’Agence internationale de l’énergie. De nombreux pays sont également des contributeurs historiques majeurs au réchauffement climatique, et ses défenseurs affirment depuis longtemps que les pays occidentaux riches doivent prendre l’initiative de réduire les émissions pour que tout pacte mondial multilatéral – comme l’Accord de Paris – fonctionne.

Le Royaume-Uni va lancer un tarif carbone, à l’image de l’Union européenne

À partir de 2027, toute importation d’aluminium, de fer, d’acier ou de ciment ne répondant pas aux normes environnementales du Royaume-Uni sera soumise à une redevance supplémentaire.

Le gouvernement britannique a annoncé ce projet lundi, affirmant que la nouvelle taxe uniformiserait les règles du jeu, aidant les producteurs nationaux plus écologiques à rivaliser avec des concurrents étrangers à plus forte teneur en carbone, mais moins chers, rapporte l’Associated Press. Le tarif inciterait également d’autres pays à réduire leurs propres émissions pour tenter d’éviter la taxe carbone supplémentaire.

« Ce prélèvement garantira que les produits étrangers à forte intensité de carbone, comme l’acier et la céramique, soient confrontés à un prix du carbone comparable à ceux produits au Royaume-Uni, afin que nos efforts de décarbonisation se traduisent par une réduction des émissions mondiales », a déclaré le chef du Trésor, Jeremy Hunt.

Le Royaume-Uni rejoint l’Union européenne, qui a lancé le premier tarif carbone au monde en octobre. Cela signifie que l’UE et ses anciens membres feront preuve d’un front uni dans leurs efforts, ce qui rendra plus difficile pour les pays extérieurs à la région de contourner la taxe.

Hong Kong envisage l’expansion des énergies propres pour atteindre le zéro net avant 2050

Hong Kong, une région administrative spéciale de Chine qui jouit d’une autonomie limitée, notamment en gérant une économie de marché distincte, étudie les moyens de renforcer sa capacité en matière d’énergie propre dans l’espoir d’atteindre zéro émission nette avant 2050 et de devenir une plaque tournante mondiale des technologies vertes. .

Bien qu’aucune annonce officielle n’ait encore été faite, le secrétaire de Hong Kong à l’environnement et à l’écologie a déclaré à Asia News Network lors de la COP28 que la région spéciale « explore activement » les options de partenariat avec des fournisseurs d’électricité d’énergie propre en dehors de ses frontières, et poursuit ses plans pour construire de nouvelles infrastructures d’énergie propre. Hong Kong espère produire 60 à 70 % de son électricité à partir de sources propres comme l’énergie solaire et éolienne d’ici 2035, a-t-il déclaré.

Hong Kong fait également des progrès majeurs en matière de réduction des émissions d’échappement, a indiqué le responsable, les véhicules électriques représentant plus de 60 % des voitures particulières nouvellement immatriculées dans la région.

Dans l’ensemble, la décision de Hong Kong, du Canada et de plusieurs pays européens pourrait être de bon augure pour les efforts nationaux de lutte contre le changement climatique en 2024. Et le succès de l’Accord de Paris dépend des mesures prises par les nations.

Plus d’actualités climatiques

Plus de 3 millions d’Américains sont déjà des migrants climatiques, selon les chercheurs : De nouvelles recherches montrent que la migration climatique – lorsque les gens quittent leur foyer pour échapper aux menaces du changement climatique – a déjà lieu aux États-Unis, rapporte Leslie Kaufman pour Bloomberg. L’étude, publiée lundi dans la revue Nature Communications, révèle que 3,2 millions d’Américains ont quitté les zones à haut risque d’inondation entre 2000 et 2020, créant ainsi des zones « d’abandon climatique ». L’ampleur réelle de la migration est toutefois restée cachée, dans la mesure où la plupart des gens ne sont pas allés très loin.

Les démocrates se révoltent contre le plan de Biden visant à accroître les exportations de gaz : Malgré le boom des énergies renouvelables, l’administration Biden a plus que doublé les exportations nationales de gaz naturel, confirmant ainsi l’argument de longue date de l’industrie selon lequel le gaz élimine les combustibles plus sales comme le pétrole et le charbon. Mais la situation provoque une révolte au sein du Parti démocrate, certains législateurs soulignant que le méthane contenu dans le gaz naturel est lui-même un contributeur majeur au réchauffement climatique, rapporte Saul Elbein pour The Hill. Une soixantaine de démocrates du Congrès ont récemment signé une lettre remettant en question le soutien de Biden aux exportations de gaz.

Moins de véhicules électriques seront admissibles aux crédits d’impôt fédéraux en 2024 : À partir du 1er janvier, de nouvelles règles en vertu de la loi sur la réduction de l’inflation entreront en vigueur et réduiront le nombre de voitures électriques pouvant bénéficier du crédit d’impôt fédéral pouvant aller jusqu’à 7 500 dollars, rapporte Jack Ewing pour le New York Times. En effet, l’administration Biden souhaitait que la loi encourage les constructeurs automobiles à fabriquer des véhicules et des pièces détachées en Amérique du Nord, tout en contournant la Chine. Mais la plupart des constructeurs automobiles sont encore loin de mettre fin à leur dépendance à l’égard de la Chine pour les batteries et les matériaux essentiels comme le lithium raffiné.

L’indicateur du jour

4,5 millions

C’est le nombre de foyers américains – sur un total d’environ 131 millions – qui disposent désormais d’un système solaire sur leur toit, selon les données gouvernementales rapportées par l’Associated Press. De nombreux propriétaires considèrent ces systèmes comme un moyen d’économiser de l’argent lorsqu’ils sont associés à des véhicules électriques.

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