Préoccupation en matière de pollution atmosphérique : les navires britanniques dans les ports émettent plus d'oxydes d'azote que les voitures

La pollution de l’air constitue un problème majeur dans les zones urbaines et les communautés en raison de ses impacts potentiels sur la santé des populations vulnérables. Dans un rapport récent, des chercheurs ont noté que les navires britanniques dans les ports contribuent davantage à la pollution atmosphérique que les voitures en raison des oxydes d'azote.

Selon un rapport, la pollution de l'air peut affecter l'environnement et la santé humaine. Lorsque la pollution bloque la lumière du soleil, elle peut potentiellement avoir des effets importants sur les forêts et d’autres animaux.

De plus, une exposition à long terme à la pollution atmosphérique peut entraîner des problèmes de santé, tels que des maladies respiratoires, des cancers, des malformations congénitales et des lésions du système nerveux. Parallèlement, les plantes et les cultures peuvent également souffrir de la pollution, ce qui affecte leur potentiel de croissance.

Préoccupations liées à la pollution de l’air et navires britanniques dans les ports

Pour comprendre la pollution entre les navires et les voitures, un rapport récent a noté que les navires contribuent davantage à la pollution de l'air que les voitures dans les mêmes régions. Le rapport souligne que les oxydes d'azote (NOx) sont plus élevés dans les navires et les ports.

Le rapport mentionne que certains des ports les plus pollués, Milford Haven, Southampton et Immingham, ont contribué de manière significative aux émissions, en particulier de NOx, de PM2,5 et d'oxydes de soufre. En conséquence, réduire les émissions et se concentrer sur des carburants plus respectueux de l’environnement ou plus propres peuvent éviter d’exacerber le changement climatique.

Les chiffres peuvent augmenter et contribuer probablement davantage aux émissions et à la pollution atmosphérique. Selon le rapport, 4 000 magasins situés dans des ports pollués par les NOx peuvent produire plus, soit 1,75 fois, la quantité de NOx produite par environ un million de voitures dans une zone particulière.

Lors de leur analyse, les chercheurs ont expliqué qu'à Southampton, où la pollution est élevée par les PM2,5, les navires ont quatre fois plus d'effets de NOx que les voitures de la ville.

Le rapport souligne l’urgence de passer à des technologies zéro émission capables de réduire la pollution des rétroports. De plus, les plans de réduction à long terme peuvent aider considérablement l’environnement et atténuer les effets de la pollution atmosphérique dans les zones polluées par les NOx.

Investir dans le plan maritime propre est utile pour atteindre les 200 objectifs de zéro émission nette. Les efforts urgents pour lutter contre la pollution et les émissions peuvent atténuer le risque de problèmes de santé liés à la pollution.

La pollution des trains au charbon entraîne des risques pour la santé et des hospitalisations

Dans un récent rapport de Nature World News (NWN), des chercheurs ont sonné l'alarme quant à l'impact de la pollution des trains au charbon sur les personnes ou les communautés exposées. Cela explique qu’une exposition prolongée entraîne des hospitalisations, des maladies cardiaques et de l’asthme.

Un train transportant du charbon dans le cadre du transport peut affecter les populations vulnérables, en particulier les personnes âgées, les enfants et les personnes souffrant de problèmes de santé à proximité ou passant par la zone des trains de charbon.

De plus, cela peut conduire à une augmentation du réchauffement climatique. Le charbon est également très répandu, on le trouve principalement dans 80 pays. Une réduction significative de la consommation de charbon peut contribuer à atténuer les effets alarmants du changement climatique.

Les principaux risques concernent particulièrement les communautés situées à proximité des voies ferrées. L’étude des risques potentiels pour la santé contribuera à fournir de nouvelles informations sur la manière d’atténuer les dangers sanitaires liés au charbon.

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L'équipe Pacte Climat

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