La pollution automobile est l’une des principales sources de particules dangereuses en suspension dans l’air dans le monde moderne. Les substances toxiques provenant des émissions des voitures comprennent le monoxyde de carbone, les hydrocarbures non brûlés et les oxydes d’azote, selon l’American Chemical Society.
Les scientifiques considèrent depuis longtemps que ces composés chimiques nuisent à l’atmosphère et provoquent même des problèmes de santé respiratoire.
Aujourd’hui, une nouvelle étude menée par des chercheurs du Royaume-Uni a montré que les niveaux élevés d’ozone provenant de la pollution des véhicules empêchent les abeilles de trouver des fleurs pour la pollinisation.
En particulier, les chercheurs ont déterminé que l’ozone détruit l’odeur des fleurs, ce qui rend difficile la recherche des fleurs par les insectes pollinisateurs.
Les résultats sont cruciaux puisque le processus de pollinisation est important non seulement dans l’écosystème mais aussi dans l’agriculture et l’économie.
L’ozone affecte la pollinisation des abeilles
Les recherches de l’Université de Birmingham publiées jeudi 28 septembre montrent le danger que représentent les niveaux élevés d’ozone pour la pollinisation des abeilles.
L’équipe de recherche a découvert que le composé toxique réduit la distance de propagation du parfum d’une fleur, ce qui réduit le nombre de visiteurs d’abeilles.
L’équipe a reconnu d’autres études dans le domaine et a constaté que le nombre d’abeilles visitant les fleurs avait diminué de 50 % en raison de la pollution.
Selon les résultats, les chercheurs ont été surpris de constater l’ampleur de la pollution, qui avait été négligée dans les rapports précédents.
S’appuyant sur cette découverte sans précédent, la recherche explique que l’ozone interfère avec la chimie du parfum de la fleur. Ces phénomènes atmosphériques et écologiques s’intensifient à mesure que les niveaux d’ozone augmentent, entraînant l’effondrement du panache qui se propage.
Les émissions de gaz à effet de serre
Les émissions de gaz à effet de serre proviennent de diverses activités humaines et processus industriels.
Cependant, certaines de ces émissions sont causées par la pollution provenant d’un véhicule de tourisme typique. Selon l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, un véhicule de tourisme ordinaire émet environ 4,6 tonnes de dioxyde de carbone chaque année.
Étant donné que le dioxyde de carbone est l’un des gaz à effet de serre nocifs pour le climat, le nombre croissant de véhicules dépendants du carburant ou du gaz signifie également que davantage de composés chimiques nocifs seront rejetés dans l’atmosphère, augmentant ainsi l’effet de serre et le réchauffement de la planète en raison de la chaleur solaire piégée. .
Bien qu’il soit presque impossible de calculer le taux exact de pollution automobile par rapport aux gaz à effet de serre, l’EPA a déclaré qu’un véhicule de tourisme moyen émet environ 400 grammes de dioxyde de carbone par mile.
Néanmoins, les émissions varient toujours en fonction du modèle de voiture ou du type de carburant.
Pollution automobile
Il est de plus en plus évident que la pollution automobile contribue de manière significative à l’accélération de l’effet de serre, entraînant l’aggravation du changement climatique et du réchauffement de la planète.
Cette pollution sévit dans les pays industrialisés ou les zones urbaines.
Selon le Parlement européen, 71,7 % des émissions de carbone en Europe depuis 1990 proviennent du transport routier, qui comprend différents véhicules comme les voitures, les poids lourds, les camions légers et les motos.
La navigation fluviale, l’aviation civile et les chemins de fer contribuent également à la pollution.
