Feux d’artifice promis par la COP28. Aux États-Unis, la guerre climatique fait rage

Le président Biden a sauté le sommet de l’ONU pour faire campagne dans son pays sur les investissements dans les énergies propres, tandis que les républicains ont appelé à davantage de combustibles fossiles, alors même que la production pétrolière américaine atteint des niveaux records.

Le président Joe Biden ignore peut-être les négociations mondiales sur le climat à l’étranger, mais cela ne l’a pas empêché d’aborder la question chez lui alors qu’il s’est rendu au Colorado cette semaine pour critiquer les législateurs républicains pour avoir entravé ses efforts climatiques.

S’exprimant mercredi dans une usine de fabrication de tours éoliennes du Colorado, Biden a visé la représentante américaine Lauren Boebert, un incendiaire républicain qui a qualifié les dangers du changement climatique de « fausses nouvelles » et a fait référence à la loi sur la réduction de l’inflation, qui comprend quelque 370 milliards de dollars pour le climat. efforts, comme « une arnaque ».

« Les investissements historiques que nous célébrons aujourd’hui se situent dans le district de la députée Boebert », a déclaré Biden lors de la conférence de presse. « Elle, comme tous ses collègues républicains, a voté contre la loi qui a rendu ces investissements et ces emplois possibles. Et ce n’est pas une hyperbole, c’est un fait. Et puis elle a voté pour abroger des parties clés de cette loi.

Alors que le changement climatique est une question réglée parmi les scientifiques, les politiciens américains continuent de débattre de la question, souvent avec véhémence. Le résultat est que le Congrès reste largement bloqué au niveau fédéral, tandis que les États créent une mosaïque de politiques variées qui – en fonction des tendances politiques des élus – soit favorisent, soit entravent les efforts visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre du pays.

Les démocrates s’accordent largement sur le fait que la lutte contre le changement climatique est une priorité absolue, mais les républicains ont largement rejeté presque tous les efforts visant à résoudre le problème, certains dirigeants de parti promettant plutôt de faire la guerre aux politiques progressistes dites « réveillées ».

Les preuves de cette dynamique tumultueuse ne sont pas difficiles à trouver.

Dans le Michigan, la gouverneure démocrate Gretchen Whitmer a signé mardi une série de projets de loi liés au climat, dont l’un oblige les compagnies d’électricité de l’État à produire toute leur électricité à partir de sources d’énergie propres telles que l’énergie éolienne ou solaire d’ici 2040. Et dans le New Jersey. , le gouverneur démocrate Phil Murphy a adopté la semaine dernière une nouvelle règle qui interdira toutes les nouvelles ventes de voitures à essence dans l’État d’ici 2035, rejoignant ainsi 10 autres États qui ont adopté la politique climatique agressive originaire de Californie.

Le Connecticut n’a cependant pas réussi à adopter cette même interdiction sur les voitures à essence lorsque le gouverneur démocrate Ned Lamont a retiré la proposition cette semaine après avoir appris qu’elle manquait du soutien républicain au sein d’un comité législatif clé. Au Texas, qui a longtemps été contrôlé par le Parti républicain, l’influent State Board of Education a voté il y a deux semaines pour rejeter les nouveaux manuels scientifiques décrivant avec précision les causes et les effets du changement climatique, donnant ainsi la victoire aux républicains de l’État qui ont déclaré que les livres a peint les combustibles fossiles sous un jour trop pauvre.

Même dans les paradis progressistes comme New York, qui possède l’une des lois climatiques les plus agressives du pays, les luttes politiques internes entre les législateurs des côtés opposés menacent de ralentir l’action climatique. En mai, Americans for Fair Treatment, une organisation à but non lucratif ayant des liens financiers avec des groupes conservateurs d’extrême droite, notamment des groupes de réflexion créés par les barons du pétrole Charles et David Koch, a poursuivi la ville en justice après que l’ancien maire Bill de Blasio a décidé en 2018 de céder les retraites publiques de la ville. provenant des réserves de combustibles fossiles.

Le groupe, dont l’avocat principal est le secrétaire au Travail de l’ère Trump, Eugene Scalia, affirme que la décision de désinvestissement de la ville était « politiquement motivée » et viole les obligations fiduciaires. Et en cas de succès, la contestation judiciaire pourrait fournir de nouvelles munitions aux républicains qui ont ciblé les fonds d’investissement respectueux du climat ces dernières années, dans l’espoir de maintenir l’argent vers les entreprises de combustibles fossiles. Cette affaire sera bientôt portée devant la Cour suprême de New York.

Mercredi, alors que les délégués de près de 200 pays se préparaient pour ce qui pourrait être l’une des conférences mondiales sur le climat les plus importantes jamais convoquées, des membres du Congrès ont discuté lors d’une audition d’une sous-commission de la Chambre des représentants sur la question de savoir si les États-Unis devraient même envisager de s’éloigner des combustibles fossiles.

« Cette transition forcée laissera notre économie dangereusement dépendante des chaînes d’approvisionnement en provenance de Chine et rendra l’énergie moins abordable et moins fiable pour les Américains », a déclaré la représentante Cathy McMorris Rodgers, républicaine de l’État de Washington. « Nous devrions plutôt travailler à bâtir sur notre remarquable héritage. »

Étant donné que les États-Unis sont en passe de produire plus de pétrole en 2023 que toute autre année, il semblerait que leur héritage soit plus solide que jamais.

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La première journée de la COP28 se termine par un accord historique sur le fonds « pertes et dommages » : La première journée des négociations mondiales sur le climat des Nations Unies à Dubaï s’est terminée sur une note d’espoir lorsque les pays membres se sont mis d’accord sur les détails d’un fonds historique visant à aider les pays en développement à mieux s’adapter aux conséquences du changement climatique, rapportent Fiona Harvey et Nina Lakhani. pour le Gardien. L’accord a été accueilli par une ovation debout de la part des délégués, les pays s’engageant à donner près d’un demi-milliard de dollars en financement initial de démarrage. L’UE à elle seule a promis 245 millions de dollars, et les États-Unis, 24,5 millions de dollars.

Cette rue de Détroit peut recharger votre véhicule électrique pendant que vous conduisez : Dans ce qui est considéré comme une première au pays, une rue près du centre-ville de Détroit peut désormais recharger sans fil les véhicules électriques lorsqu’ils la traversent, rapporte Corey Williams pour l’Associated Press. Les responsables des transports du Michigan ont présenté mercredi le nouveau projet pilote, qui fonctionne en chargeant des véhicules équipés de récepteurs qui tirent l’énergie des bobines de charge inductives en cuivre installées sous la surface de la route. Les autorités ont déclaré que la route était sécuritaire pour les piétons, les automobilistes et les animaux.

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