Des experts en sauvetage ont commencé à remorquer un cargo en feu au large des Pays-Bas vers un endroit moins dangereux, ont indiqué les autorités.
Selon un rapport de DW, l’autoroute Fremantle immatriculée au Panama brûle depuis mardi, et l’effort pour éteindre l’incendie et déplacer le navire a été méticuleusement fait dans la crainte de couler le navire et de provoquer une « catastrophe écologique ».
Alors qu’il se rendait d’Allemagne en Égypte, l’incendie s’est déclaré, entraînant la mort d’un membre d’équipage.
Les autres membres de l’équipage de 23 personnes ont été secourus par hélicoptère. Selon des responsables néerlandais locaux, l’équipage blessé était soigné pour des problèmes respiratoires, des brûlures et des os fracturés.
Efforts de remorquage
Selon Rijkswaterstaat, l’agence nationale néerlandaise de gestion de l’eau, le remorquage a commencé dimanche en fin d’après-midi.
Le navire est lentement tiré vers un endroit à environ 16 kilomètres (environ 10 miles) au nord des îles de Schiermonnikoog et Ameland, à quelques dizaines de kilomètres de l’endroit où il a été heurté.
« Il y avait beaucoup moins de fumée sur le cargo cet après-midi », a déclaré l’agence gouvernementale, citée par l’Associated Press.
Des experts surveillent en permanence la stabilité du navire et un bateau spécialisé conçu pour nettoyer les déversements d’hydrocarbures se trouve à proximité en cas de déversement.
Le plan initial du processus de remorquage était initialement prévu pour samedi; cependant, en raison du vent du sud-est, il a été déterminé qu’il n’était pas encore sûr de commencer l’opération.
Le remorquage devait prendre jusqu’à 14 heures, selon les conditions météorologiques, la fumée et la marée.
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Peur d’une catastrophe écologique
Selon une société de charter basée au Japon, K Line, le navire transportait 3 783 véhicules, dont 498 véhicules électriques.
Le porte-parole de la société, qui a affrété le navire, a refusé de commenter les marques de voitures, y compris si des voitures japonaises étaient incluses, a rapporté Reuters.
Les autorités craignaient que les composants de la voiture, les batteries et le carburant n’affectent le site écologiquement sensible et ses habitants.
Le navire en feu se trouve à proximité de la réserve naturelle peu profonde de la mer des Wadden, une zone classée au patrimoine mondial de l’UNESCO qui est l’un des habitats d’oiseaux migrateurs les plus importants au monde.
Il est également proche de la frontière entre les Pays-Bas et l’Allemagne, dont la ministre de l’Environnement, Steffi Lemke, a mis en garde contre « une catastrophe environnementale de proportions inconnues » si le navire coulait, selon ABC News.
L’origine de l’incendie est encore inconnue, mais l’armateur du navire pense qu’il a débuté sur l’un des véhicules électriques, dont les batteries lithium-ion sont difficiles à éteindre et peuvent redémarrer spontanément après avoir pris feu ou explosé.
L’Autorité maritime du Panama a ouvert une enquête, avec l’aide des Pays-Bas, selon le Conseil néerlandais de la sécurité.
L’incendie était le plus récent d’une série d’incidents impliquant des transporteurs d’automobiles. Plus tôt ce mois-ci, deux pompiers du New Jersey ont été tués et cinq blessés alors qu’ils combattaient un incendie sur un cargo transportant des centaines de véhicules, tandis qu’un autre incendie en février de l’année dernière a endommagé des milliers de voitures de luxe sur un navire au large des îles portugaises des Açores.
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